Na štědré cestovní náhrady upozornila společnost Kroll, která na zakázku ministra Karla Schwarzenberga kontrolovala Čunkovy peníze.

V době, kdy pobíral dávky, měl podle zákona o státní sociální podpoře výši náhrad za "cesťáky" uvést. Pokud by to udělal, musela by policie o těchto příjmech vědět. A hlavně - je velmi sporné, zda by měl na dávky nárok.

"Podle zákona o státní sociální podpoře se do příjmů náhrady za používání vozidla pro služební účely neuvádějí, ale vždy to tak nebylo," řekla MF DNES dávková specialistka městské části Praha 4 Jana Havelková. Lidé, kteří dávky chtěli, museli tento příjem uvádět do žádosti až do září 2001.

Na změnu pravidel pro žádost o dávky při používání vlastního automobilu na služebních cestách narazila MF DNES při ověřování informací v Čunkově auditu. A potvrdili ji i úředníci ministerstva práce a sociálních věcí.

Firma Kroll našla Čunkovy příjmy, o nichž policie nevěděla. Čunek MF DNES řekl, o co jde, ještě než byl zveřejněn kompletní audit jeho financí. "Najezdil jsem od roku 1990 do roku 1998 určitě stovky tisíc kilometrů, kde jsem čerpal cestovní náhrady," řekl Čunek.

A podle zprávy Krollu Karel Dančák, bývalý šéf Zbrojovky Vsetín, uvedl, že Čunkovi byly velkoryse propláceny jeho cestovní výlohy. "Odhaduji, že jedna cesta vlastním automobilem mohla činit v náhradách asi dva až tři tisíce korun. V té době to byly slušné peníze, přibližně čtvrtina měsíčního platu," řekl MF DNES Dančák k Čunkovým cestám do Prahy, kam jezdil lobbovat za Zbrojovku Vsetín.

Pro majetné kázal vodu, sám pil dávky z vinné číše
Policie dávky prověřovala, ale kvůli milionům na účtech. Sociálními dávkami, které Čunek v devadesátých letech pobíral, se už jednou policie zabývala a letos v lednu byl případ odložen. Neprokázalo se, že Čunek zamlčel příjmy důležité pro přiznání sociální podpory.

Jenže v té době se policisté i státní zástupci zabývali něčím jiným. Řešili, zda mohl Čunek brát dávky, když ukládal miliony do bank. To však podle zákona mohl, i když z etického hlediska je to velmi sporné. Pro dávky si totiž mohli chodit i lidé s miliony na účtech. Netestoval se majetek dotyčného, ale příjmy.

Nyní jde o něco jiného – o to, zda Čunek při žádosti o dávky své "cesťáky" nezatajil. Případ je sice už promlčen, ale etický problém zůstává.

Šéf lidovců svůj vzestup v politice postavil také na kritice toho, jak si někteří lidé chodili pro dávky, i když na ně neměli nárok. Čunek, který je na dovolené v Chorvatsku, včera na dotaz MF DNES, zda cestovní náhrady přiznal, neodpověděl a svůj mobilní telefon nezvedl.

Podle informací, které zveřejnila loni ČT v pořadu Reportéři, dostal v roce 1996 Čunek od státu na dávkách 53 463 korun a v dalších dvou letech 48 268 a poté 51 243 korun.

Kalousek: Jestli má miliony, nemá co čerpat dávky
"Stále platí, co jsem říkal už dříve. Jestli má dospělý chlap se zdravýma rukama miliony, nemá co čerpat sociální dávky," řekl ministr financí a Čunkův kolega z KDU-ČSL Miroslav Kalousek.

Ten se také včera rozčilil nad zprávou Krollu, která s odvoláním na Dančáka tvrdí, že Čunek jezdil do Prahy lobbovat na ministerstvo obrany právě za Kalouskem kvůli zakázce na vybavení letadel L-159 kanony Plamen. "Je to lež, popírám to," uvedl Kalousek. Hrozí právními kroky Dančákovi i Krollu, když svá tvrzení neodvolají.

V narážce na Čunka Kalousek řekl, že lobbing si lze představit jen u člověka, který je toho "intelektuálně schopen".

Šéf evropské pobočky Krollu Tommy Helsby reagoval, že v souvislosti s Kalouskem se firma ani náznakem nezmínila o ničem protizákonném. Helsby také tvrdí, že i když bude Čunkova kontrola pokračovat, vyznění auditu to už nezmění.